시애틀 경전차 확장, 늦어지는 이유는?
시애틀 경전차의 건립은 많은 세금 납부자들에게 큰 원성을 사고 있다. 세금 납부자들이 경전차 건설을 위해 추가적인 세금을 납부하기 시작한 것을 지난 1997 년도 부터였다. 하지만 아직까지도 경전차의 완공 시점은 여전히 불투명하며 많은 공사의 지연 역시 발생하고 있다.
54 빌리언 달러가 들어간 경전차의 확장 공사는 약 22 년 정도가 소요될 것으로 예상되고 있다. 레드몬드와 패데럴 웨이로의 확장은 오는 2024년도 까지 완공될 예정이며, 타코마와 웨스트 시애틀은 2030 년, 발라드의 경우 2035 년, 에버렛의 경우 2036 년 이사쿠아와 사우스 커클랜드의 경우 2042 년도 까지 완공을 앞두고 있다.
그렇다면 왜 이렇게 공사가 오래 걸리는 것일까?
공사에 들어가는 자금이 부족하기 때문인가? 실제로 공사에 들어가는 재정이 풍족해 지면 오히려 공사가 더 오래걸릴 것이라는 예측이 나오고 있다. 재정이 풍족해 지면 그만큼 가질 수 있는 선택 사항들이 많아 지기 때문에 오히려 진행을 더 어렵게 한다는 것이다.
공사의 진행이 늦어지는 것은 많은 이유들이 복합적으로 작용한 결과인 것으로 분석되고 있다. 물론 재정의 부족도 하나지만, 환경적 조건을 맞추는 것과, 부지의 확보, 공사 진행 운영진들과 의견 조정 등 다양한 요인들이 공사를 지연시키는 원인으로 분석되고 있다.
그렇다면 이렇게 오랜 기간을 투자해 완공되는 라이트 레일은 성공적으로 운행될 수 있을까? 공사 기간이 너무 오래 소요되기 때문에 실제로 경전차가 완공되는 시점에는 많은 사람들이 더 발전된 테크놀러지로 제공되는 교통 시스템을 이용할 수 있게 될 가능성이 높기 때문에 그로인해 오히려 경전차는 사용하는 사람들이 많지 않을 것으로 예상되고 있다.
그렇다면 오랜 시간과 노력을 들여서 만들어진 경전차가 결국 제대로 이용되지도 못한다면, 우리는 지금 시간과, 돈, 인력 낭비를 하고 있는것은 아닌가?
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